भारत की पहली एथेनॉल और इलेक्ट्रिक कार आई, नितिन गडकरी ने ड्राइव किया

ऑटोमोबाइल कंपनी टोयोटा द्वारा विकसित कोरोला एल्टिस FFV-SHEV में एक फ्लेक्स-फ्यूल इंजन और एक इलेक्ट्रिक पावरट्रेन मिलता है। 

यह उच्च इथेनॉल उपयोग के साथ उच्च ईंधन दक्षता प्रदान करता है, क्योंकि इंजन बंद होने पर यह ईवी मोड पर अधिक समय तक चल सकता है। 

कार पेट्रोल पर चल सकती है जिसमें 20-100% के बीच इथेनॉल मिश्रण होता है।

कार को भारत में BS-VI अनुपालन FFV-SHEV तकनीक का परीक्षण करने के लिए एक पायलट के रूप में पेश किया गया था।  

कार्बन उत्सर्जन को कम करने में घरेलू स्थिति में यह कितना प्रभावी है और  

इसे इथेनॉल को बढ़ावा देने के लिए भारतीय विज्ञान संस्थान के साथ साझा किया जाएगा। 

सूत्रों ने कहा कि कार के प्रदर्शन की जांच के लिए देश के कई हिस्सों में कार चलाई जाएगी और अध्ययन का समय एक वर्ष से अधिक होगा।

गडकरी ने कहा कि भारत में प्रदूषण बड़ी चिंता का विषय है और इसमें परिवहन क्षेत्र का बड़ा योगदान है.  उन्होंने कहा कि  

"इसलिए इथेनॉल और मेथनॉल जैसे जैव ईंधन पर चलने वाले इलेक्ट्रिक वाहनों और उनके उपयोग के लिए और अधिक प्रोत्साहन की आवश्यकता है। 

इससे हमारे किसानों की आय भी बढ़ेगी।  हम अपने आयात और पेट्रोल और डीजल पर निर्भरता को कम करना चाहते हैं।  " 

ब्राजील गन्ना और इथेनॉल का दुनिया का सबसे बड़ा उत्पादक है।  वहां करीब 80 फीसदी कारें फ्लेक्स-फ्यूल पर चलती हैं

सरकार फ्लेक्स-फ्यूल वाहनों के उपयोग को भी बढ़ावा दे रही है।   

इथेनॉल मिश्रण के प्रतिशत के मुकाबले पेट्रोल के प्रतिशत के आधार पर E95, E90, E85 इंजन के लिए मानक अधिसूचित किया गया है।